进行汽车降噪的措施及材料使用标准分析

- 2020-01-07-

  很多司机在行车过程中会遇到各种各样的噪音,行车时间长更加如此,对于汽车降噪都有哪些措施呢?达到降噪的材料又有哪些使用标准呢?长沙汽车降噪厂家改车之家来给大家分析


  减振汽车降噪措施可以分为两类

  1. 对激励源直接采取措施,消除激励源称为主动降噪措施,譬如提高发动机制造水平,增加车身刚度等等;

  2. 对已产生的振动和噪音在其传播过程中采取补强、减振、阻尼、密封、隔音、吸音、消音等措施降低其影响称为被动措施。


  材料使用标准

  在上述被动措施中,能达到减振降噪作用的材料很多,基本要满足如下的一些应用条件。

  1. 要阻燃。这是涉及到安全的性能,是国家强制性要求,也是目前汽车降噪材料的唯一一个国家强制标准。

  2. 要环保。既要气味小,雾化小,又要VOC的排放小,更不能使用石棉、玻璃棉或者重金属等对人体危害大的材料。VOC性能要求有可能近期会成为第二个国家强制标准。


  3. 声学效果要好。既然是降噪材料,就需要对噪音有很好的抑制效果。

  4. 可靠性好。在经过高低温等恶劣环境因素影响后,仍然能保持性能稳定。有的外部降噪材料还要防水防潮。


  5. 要耐磨、耐光、有一定的抗弯、抗压强度。有的降噪材料是外观材料的,会有这些要求。

  6. 尽量轻量化。轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势,可以节油、减排、增加驾驶乐趣;

  7. 要低成本。汽车行业竞争激烈,如果材料成本过高,就算性能再好,也较难得到应用。


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