别只听声音辨别,排气改装有哪些误区?

- 2020-04-22-

  想要给车辆更换排气系统,提升动力性能,是十分简单并有效的改装方法了,很多朋友对于排气改装的认知还停留在有夸张的噪音,其实这种认知是很片面的,排气系统的改装在汽车改装中十分普遍,今天改车之家小编来带大家了解下排气改装有哪些误区


  误区1:原厂排气性能差

  原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试,出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品,是与车辆的动力总成较为合理的搭配,尤其是对于动力较弱的小排量车型来说,原厂的排气通常不会太过顺畅,而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性,适当的回压会产生排气谐振效应,可以提高中低转速下的排气效率,更适合城市道路使用。


  误区2:声音越大马力越大,只改尾段就能让动力输出明显提升

  声音越大马力越大的观念是错误的,对排气系统来说,负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分,尤其是尾段消音器(又称消音鼓)作用更为重要。其实只是改装直排式尾段,就可以得到不小的排气声浪,但此时发动机的动力输出几乎不会得到多少改变。


  误区3:排气管越粗越好,排气回压越低越好

  对排气系统有一定了解的朋友都会知道,影响排气性能的最重要因素就是回压,回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率。


  改车之家小编建议大家在选择排气系统改装件时一定要注意改装排气的噪音分贝,太吵的排气一定不要选择,另外好听也不等于一定要吵,很多性能出色的改装排气在怠速和温柔驾驶时噪音很小。今天文章就分享到这,感谢大家的阅读,有任何需要欢迎给我们改车之家进行来电。


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