表面损伤轮毂修复步骤介绍

- 2020-12-03-

  在日常驾车的时候,轮毂擦伤的机率还是比较高的,差不多每位车主在使用汽车一至两年其轮毂都会有所擦伤,有的会选择更换,有的会选择轮毂修复,今天小编简单为大家介绍关于表面损伤轮毂修复的步骤

  常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主,修复也仅对表面进行处理,基本不影响轮原轮毂主要的受力结构,对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。修复流程比较简单,工艺相对成熟。

  1.喷砂打磨:修复前,应将轮毂表面进行粗磨,并对轮毂上的顽固污垢进行清理和喷砂处理,并加强轮毂表面在涂装前的附着力。

  2.砂纸打磨:大部分轮毂经过无尘喷砂处理后,再用更细腻的水砂纸再次打磨细节。这部分属于精品,耐心是很重要的。

  3.原子灰填充:在轮毂打磨平整后,用合金腻子填补划痕。这一步很容易理解。这和用原子灰填充车身和油漆是一样的。

  4.铝焊填补:如果间隙无法填充,则只能通过用铝原子焊接轮毂边缘来填充间隙。当然,为了保证轮毂的可靠性,并不是所有的间隙都可以用焊接来填补,前提是轮毂不变形,间隙不能太大,边缘不能有裂纹。

  5.打磨:填充完毕,使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。

  这里要说明一下,虽然焊接填补也是在轮毂上进行焊接,但和轮毂断裂后焊接是不同的。

  6.专业喷漆:表面处理都进行完毕后,就该进行喷漆了。

  7.车床编程:表面采用金属拉丝工艺的轮毂,用传统的磨削方法是不行的。需要使用专业的数控车床进行精密加工,这就需要掌握测量表面轮廓弧度,然后将测量数据编程到数控车床上。

  8.数控拉丝:编程工作完成后,车床根据设定一刀刀的将表面进行削减,直至划痕全部消失。

  9.纳米金属保护清漆:前面的流程全部进行完,轮毂上喷一层纳米金属保护清漆,和普通钣金喷漆所喷的亮漆类似。

  10.精细抛光:轮毂的修复过程基本全部结束了,为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽,启动抛光机配合粗细两种研磨剂,对轮毂进行最后的打磨。不一会儿,一个完美修复好的轮毂就完成了!

  以上就是今天改车之家分享的文章了,如果你对于长沙轮毂修复这块感兴趣的话,欢迎致电给我们告诉你的想法,我们竭诚为您服务。


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